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近日，鹽城中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈為國(guó)內(nèi)某著名光伏企業(yè)量身打造的馬士基專(zhuān)列順利開(kāi)行，滿(mǎn)載40個(gè)40尺集裝箱的海鐵班列從鹽城北鐵路貨場(chǎng)開(kāi)往上海蘆潮港，經(jīng)由上海港銜接海船發(fā)往歐洲。

此次“鹽城北-蘆潮港”馬士基專(zhuān)列產(chǎn)品，由鹽城中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈與上海大區(qū)長(zhǎng)江通道中心、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)物流協(xié)同打造，成功解決空箱運(yùn)力不足等難題，實(shí)現(xiàn)調(diào)空、提重、裝箱等全環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。該產(chǎn)品采用海鐵聯(lián)運(yùn)CCA“一單制”模式，從鹽城鐵路北貨場(chǎng)搭乘海鐵聯(lián)運(yùn)班列駛往上海港，抵港后可直接報(bào)關(guān)裝船發(fā)往歐洲。該產(chǎn)品相比傳統(tǒng)駁船水路方式更加穩(wěn)定快速，且可享受堆場(chǎng)前置、寬松的用箱政策等諸多便利，在服務(wù)品質(zhì)、交付質(zhì)量等方面凸顯巨大優(yōu)勢(shì)，已獲得客戶(hù)和市場(chǎng)的積極反饋和高度認(rèn)可。

鹽城中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈將基于班列自身優(yōu)勢(shì)和各股東力量，繼續(xù)加大與各大船東、港航企業(yè)的深入合作，充分發(fā)揮鹽城至上海港海鐵聯(lián)運(yùn)價(jià)值，適配區(qū)域外貿(mào)行業(yè)的多樣化物流需求，為各類(lèi)客戶(hù)量身定制全程“端到端”物流供應(yīng)鏈解決方案，助力“雙循環(huán)”穩(wěn)定暢通和社會(huì)物流成本降低。